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Los ciclistas que pasan a ser algo así como llevar una bolsa o una deliciosa comida china han tenido que depender de una pequeña canasta apoyada en la parte delantera de su moto con el fin de conseguir cualquier cosa transportada. No estamos seguros de cuánto tiempo las bicicletas han tenido cestas en el frente de sus tiradores, pero creemos que se trata de motos de tiempo obtener una actualización de hoy en día. Ahí es donde entra en juego el Transporte El transporte fue desarrollado por David Hotard, Matthew Campbell y Edwin Collier para un curso de estudio en el diseño de la bici del Tecnológico de Georgia. El objetivo del grupo era crear un nuevo punto de vista sobre la bicicleta común, que incluiría un tronco que atrae a los viajeros urbanos de hoy en día. Lo que ocurrió fue una bicicleta que tenía una rueda delantera sin cubo que está equipado con un compartimiento abierto hecha de plástico ligero PET-G que es lo suficientemente grande como para contener la mayoría de las mochilas.
El diseño sin cubo también es capaz de mantener su centro se mueva, lo que significa que el neumático delantero se enciende sin exprimir el contenido alrededor. Así repartidores de alimentos podría conseguir una mejor consejo que te van a entregar alimentos que no han sido vueltas durante 15 minutos seguidos.
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